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350rr-my19
Categoría: Motos nuevas
Fabricante : BETA
Precio: 8,80 €

RR 4T 350/390/430/480 MY 2019
El nuevo Beta RR mi 2019 llega al mercado con una gama más amplia que en años anteriores. La filosofía Beta es asegurarse de que cada tamaño de motor tenga su propia personalidad para satisfacer las necesidades específicas de cada piloto de enduro.

Por supuesto, tampoco han faltado mejoras en el rango existente, con mejoras derivadas de una amplia experiencia en carreras: en los últimos dos años, Beta ha ganado dos Campeonatos Mundiales de Fabricantes de EnduroGP, un Título Mundial de Enduro3 y un título de EnduroGP con Steve Holcombe, un Enduro Título mundial junior con Brad Freeman y dos victorias en el Assoluti d'Italia. El trabajo se ha centrado tanto en el motor como en la configuración del chasis, prestando especial atención a la suspensión (delantera y trasera), ahora equipada con componentes de cajón superior ZF Sachs que son mucho más avanzados que los utilizados en el pasado.

Características del modelo
350: 
esta es la moto más fácil de manejar en la gama de modelos de 4 tiempos; Favorece la conducción a altas revoluciones y proporciona una potencia de salida muy lineal.
390: Con una excelente combinación de potencia de manejo, su característica ganadora es una excelente tracción. El motor es único porque se siente más liviano y aún así proporciona un par y potencia adicionales. 430: motor de alto rendimiento que ofrece lo mejor de sí mismo cuando el ciclista explota las características de torsión larga y excelente.
480: motor de alto rendimiento que ofrece lo mejor de sí mismo cuando el ciclista explota las características de torsión larga y excelente. Tras el desarrollo intensivo y el perfeccionamiento técnico en toda la gama, las características más importantes de los modelos RR my 2019 se pueden resumir en:

Motor
Nuevo control de aceleración: diseñado por Domino exclusivamente para Beta para mejorar la respuesta del motor a los mínimos giros de aceleración, lo que brinda una tracción optimizada incluso en los terrenos más difíciles.
Nueva asignación para todos los tamaños de motores combinada con la excelente respuesta del nuevo control del acelerador.
Actuador de embrague con un diámetro más amplio: le da a la palanca de embrague una sensación más suave y sensible.
Chasis
Nueva horquilla ZF Sachs (48 mm) con nuevo sistema de ajuste: permite colocar los ajustadores de compresión, rebote y precarga del resorte en la tapa superior de la horquilla; Se puede alcanzar mientras están sentados en la bicicleta y no requieren herramientas. La horquilla también se beneficia de un nuevo sistema de empaque que asegura una mayor estabilidad y un deslizador con anodizado especial que reduce la fricción y aumenta la durabilidad.
Zapatas de horquilla nuevas (horquilla): más rígidas y ligeras.
Nuevos protectores de horquilla: diseñados junto con el zapato para combinar funcionalidad y diseño.
Choque ZF Sachs totalmente rediseñado: con pistón de 46 mm más compacto, aproximadamente 300 g más ligero. El nuevo pistón ha sido diseñado para garantizar un funcionamiento más estable a medida que varía la temperatura del aceite y una mayor sensibilidad para mejorar la comodidad y la tracción. La pequeña base superior y el depósito también se han rediseñado para racionalizar el sistema y minimizar el peso y el volumen. La nueva primavera también es más ligera.
Nuevos gráficos y colores.

Año de Fabricación 2019
suzuki-v-strom-650-xt
Categoría: Motos nuevas
Precio: 9199,00 €

V-Strom 650XT

La escapada infinita

En la Tierra, la carretera nunca se acaba. Del asfalto a la pista. De la costa al puerto de montaña. De la calle a la autopista. Cada recorrido es una escapada hacia la libertad. Ve a cualquier sitio. Ve más allá. Con la V-Strom 650XT. El viaje no ha hecho más que empezar

Año de Fabricación 2020

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